Remerciements, pour ma PPL(A)

Le Grand Jour – Ma Licence PPL(A)

Skill-Test réussi avec Rolf Lips en retour de LSGL

Voilà voilà nous y sommes enfin, le jour J est arrivé (08.07.2018) et la consécration est enfin là. 4 ans de boulot, 4 ans de souffrance et d’incertitude. De remise en question et de doutes. Mais j’y suis enfin arrivé, et bien que pour certains ce ne soit qu’un événement sans importance ou pas exceptionnel, cela aura été la chose la plus difficile dans ma vie. A cause des enjeux, du temps, des finances et de l’énergie que cela m’a demandé pour y arriver.

Au tout début il y a eu ce cadeau pour mes 40 ans, mes amis avec l’aide de ma femme m’ont offert un vol d’initiation à Annemasse. Vol que je n’ai jamais pu effectué puisque quelques mois plus tard je convertissais ce vol en formation PPL(A) grâce à une rencontre, Nicolas Richard, ancien pilote de FA/18 et au moment de ma rencontre avec lui, pilote chez S3 (Swiss Space Systems) et actuellement l’un des 3 pilotes de PC24 de Suisse.

Il y a des victoires qui se savourent plus que les autres. Plus le combat a été long et rude, et plus l’issue et la victoire est délectable. Cette PPL(A) a été pour moi une des choses les plus difficile de ma vie. Chacun vit les événements selon ses critères et ses difficultés. L’homme est un guerrier en conflit continuel avec la Vie. Il doit apprendre à savourer ses victoires et à rebondir de ses échecs. Je crois avoir fait les deux, et à fond. 4 ans de combat, de doute, de remise en question, d’échec mais aussi de moments magiques, de rencontres exceptionnelles, une région magnifique. Bien que difficile, cette PPL(A) m’a enrichi à un niveau que je n’aurais jamais cru. Il y a tellement de gens que je voudrais remercier ici car à divers niveau, rien que par leurs conseils ou leur présence m’ont permis de mener ce projet à bien. Ce message est donc pour eux, pour marquer (avec un peu de retard) ce moment inoubliable ou on devient enfin « pilote« .

Si j’en crois mon ami Grégoire, les échecs sont des diplômes (dixit Idriss Aberkane) alors ma vie est remplie de diplômes mais une chose est bien constante, c’est ma rage d’aller au bout et à force d’obstination, de persévérance et ténacité j’arrive toujours à mes fins. Mais je le reconnais, sans lui (Grégoire donc) je n’aurais jamais pu arriver au bout, et je lui en serais éternellement aussi reconnaissant.

Mais je n’y suis pas arrivé seul. Alors juste quelques mots pour remercier déjà simplement ma femme Claude qui a tout supporté et mis beaucoup de chose de côté pour que je puisse finir, qui m’a soutenu et qui a cru en moi avec une force que je n’arrive pas à quantifier. Ma maman Suzanne sans qui se rêve n’aurait pas pu arriver au bout. A Gregory qui ne m’a jamais laissé tombé et qui comme beaucoup d’autres a toujours cru en moi.

Enfin en vrac et vraiment dans le désordre tous ceux qui m’ont soutenu et aidé, que ce soit pour de la théorie, de la pratique, du soutient moral ou juste qui ont été là à un moment ou j’en avait besoin et grâce à qui j’en suis là aujourd’hui. Ce n’est qu’une simple PPL(A), mais pour moi c’est quelque chose d’extrêmement important que je suis fier d’avoir mené à terme. Probablement en hommage à mon père et de là où il est, il doit partager cette victoire avec moi.

Nicolas Richard, ancien pilote de FA/18 et ami sans qui je ne me serais jamais lancé la dedans, qui m’a mis cette idée dans la tête et sans qui je ne me serais probablement jamais lancé dans cette aventure qui m’a permis de réaliser mon rêve, 50 ans après mon père.
Thierry Blatti et Aline Cosmetatos pour leur soutient et leur judicieux conseils,
Maxime, Loric de l’AMPA pour m’avoir aussi remonté le moral lorsque j’en avais besoin,
Grégory mon ami depuis le début qui ne m’a jamais lâché et toujours soutenu,
Rodric, qui m’a toujours bien conseillé et partagé pleins de choses intéressante,
Vincent, mon ami et Sébastien avec qui j’ai pris de mémorable biture pour décompresser, ils m’ont soutenu jusqu’à la fin,
– Mes instructeurs du GVM de Sion Jean-LéonardJean-Claude et Ricardo pour avoir cru en moi et m’avoir redonné confiance à un moment ou c’était le plus difficile pour moi,
Adam Shaw des CAPTENS sans qui ma vision sur l’aviation et l’aspect juridique ne serait pas ce qu’elle est,
Claude-Alain qui m’a aidé, soutenu et aussi pris avec lui pour de nombreux vol pour pas que j’oublie pourquoi je fais cela,
Didier, pour ses conseils mais surtout sa bonne humeur et son soutient en plus des cours e-lerning qu’il a mis à ma disposition,
Gérard grâce à qui je me suis senti souvent moins seul (surtout aux nombres atterrissage pour enfin poser correctement ce DR40),
– Rolf, pour sa bonne humeur et la qualité de son examen et ses cours de météo,
– Elisa pour toutes sa patience et ses précieux conseils et surtout sa disponibilité,
Frédéric, mon frérot dans la souffrance qui comme moi est allez jusqu’au bout, on s’est mutuellement soutenu jusqu’à la fin,
– Par extension ma classe et le groupe Whatsapp CT77 avec Marc, David, Alexandre et re-Frédo,
Stéphane qui m’a hébergé plusieurs fois et avec qui j’ai en plus fait de superbe grillades,
– Max, mon ami de souffrance aussi mais à Yverdon, un examen à Locarno mémorable,
Natacha qui m’a remonté le moral et qui m’a dit de jamais abandonné ses rêves,

RolandSwenDanielSylvainDariaDusanJean-MichelMaximilienSeanJean-JacquesSigisSalvatoreMélanieClaudeKillianRobinReynold et j’en oublie surement, ne m’en veuillez pas mais j’ai échangé et eu tellement de discussion avec pleins de monde en 4 ans que je peux pas tous les nommer. Mais merci pour tout et à tous d’avoir été là.

Enfin mes collègues (et ouais) Liridon, Tony et Bertrand qui m’ont permis d’être souvent absent pour voler et qui m’ont mainte fois remplacé au bureau.

Et bien sur ma famille sans qui jamais je serais arrivé au bout, qui a tout supporté, mes humeurs, mes déprimes, mes craintes, mes soucis mais aussi mon enthousiasme, ma soif d’apprendre et de réussir, à ma maman et ma femme qui ont toujours cru en moi et ne m’ont jamais abandonné.